就这样，上了车以后，我们这辆白色fc3s，虽然车体的反转能力，依然被我绑住的一只手给束缚住，
但是我在那极其有限的反转弧度中，居然领悟了高桥冷泉真正想传达给我的高超技术，
那就是最简洁，同时也最完美的行车线的选择，
因为下坡的时候，每一次遇到弯道，在我打方向盘之前，我的脑海中就已经遇见了最完美的，省力最小的行车线弧度，
只需要我被绑住的左手轻轻一带，我的白色fc3s就像一道轻盈的白色虹光，顺滑无比的转过了弯道，
然后车体后面的点火系统就喷出一道火光，瞬间消失在后追车辆的视线里。
那些山路飙车族自以为绑住了人的一只手，就可以让车子提不起速度，只能被早就熟悉这套路的他们打败，
他们的主意也不能算是一无是处，欺负欺负赛车界的新手是百试不爽的，
但是，在真正的赛车内行看来，那纯粹就是画蛇添足，多此一举的事情了。
反正对于被黑发青年的认可点燃斗志的我而言，一分钟都不要，
就在第一个发夹弯处，我就果断的漂移甩尾，超过了前面那个山路飙车族老大的黑色GT-R，
然后一直油门加速，直接开