主旋翼直径为13米，尾旋翼直径为3.6米，全高为3.9米，空重为5100千克，最大起飞重量为7000~8500千克，发动机为2台涡轴9发动机，功率为2x1050千瓦，最大飞行速度为280千米/小时左右，巡航速度为115～120千米/小时，续航时间为时，爬升率为13米/秒，实用升限为6000米，静升限为2000米，有效载荷为1500～2100千克。该机与wz-19可形成“高低搭配”。
“wz-10”采用了带尾桨的传统气动布局。旋翼位于机身的中部上方。
“wz-10”着陆系统采用非收放后三点式起落架，尾部支柱安装了减震器，以防止直升机以很大的正俯仰角非正常状态着陆时尾桨撞击地面。
乘员由飞行员和武器操纵手2人组成，座舱采用了串联式布局，座舱两侧和座舱后隔离板均安装了防弹板。
座舱盖和座舱之间的隔离板使用了38毫米厚的防弹玻璃，可以抵御口径为12.5毫米枪弹的攻击。油箱位于机身的中部，安装了由多层复合材料制成的蒙皮。
“wz-10”座舱为1台平视显示器、4台多功能液晶显示器和1部油门与驾驶杆手动操纵系统。机载导航系统由l台激光陀螺罗盘、1台无