助河水的冲力将河桩卡在河床内，再施以重锤与压石，结果也符合他预期，河桩迎流而不倒，足可系船停泊。
到八月初五，北关与沙洲之间的第二百一十六根河桩打入河床，第一段河桥的河桩全数落位。
此时，南关攻防渐入焦灼，陈冲见董卓已猜出他意图，也便不再隐藏。当即令昌豨率部下驾船入河，先以绳索初步维系，再在船只上铺设木板，等勉强能够站人后，再用楔子、榫卯、铁锚相配合，将河桩与船只连为一体。
两日之间，并人便借助河桩，成功建成百丈浮桥，直抵沙洲新城。为确认浮桥确实可用，先是百人轻甲于桥上通行，随后是百人重甲踏过，最后陶丘洪试领着十辆载有辎重的车马穿过浮桥，也安然无恙。
感脚下沉沉浮浮，看桥边白浪簇簇，陶丘洪感慨万千，他对陈冲拜说：“我在北海时，曾嫉妒龙头华歆，以为他徒有虚名而已，后来他助我趋利避害，我才知晓是自己浅薄，由是克心忍性，处事莫问人先。孰料今日见到龙首，才知晓事在人为，不可以江河度汪洋。”并人们听闻陶丘洪此言，心中对陈冲更为钦佩，因而都称此桥为汪洋桥。
但河桥到底才建成一半，剩下的百丈河桥，才是重中之重。
南岸的凉人眼见河桥建成百丈，