特洛伊·诺瓦雷很自然的接受了诺尔的评价。
没有感觉任何问题。
“其实你的基础很扎实，目前最大的问题就是机体协调方面的问题，这和你的坏习惯有关系。”
诺尔回忆了一下刚才雷萨塔的机体异常表现，道：“下次在出现重心偏移的时候不要光想着移动脚步去调整，应该多配合引擎出力带来的作用力调整。”
“这样不仅利于你更快的熟悉机体，也能让你在以后的战斗中少走很多弯路。”
“ms驾驶中最难的不是手脚移动，而是引擎的细微操控，移动四肢只是基础，引擎出力控制才是决定ms驾驶员实力差距的关键。”
其实这也是诺尔后面才知道的。
最初他也和特洛伊·诺瓦雷他们一样天天学习怎么把机体操控的得心应手，但是随着时间的推移，他发现那玩意儿——真没什么大用。
因为不同于训练机的引擎功率锁定，实际驾驶ms的时候引擎功率是随着驾驶员的操控变换的。
当你熟悉引擎带来的动力反馈以后，很多你曾经做不出来的高难度动作都变得简答了起来。
当然，这并不是说基础的四肢协调不重要，只是说一个属于基础，一个属于进阶。