说，连接的传送阵已经进入了最后阶段，随时都可能贯通，那时候她也可以通过空间来和方森岩并肩作战了。
在方森岩一干人默默点头，同时选择了接受任务以后，G先生便示意那位小康将窗帘拉上，然后取出了一具小巧的投影仪，顿时就将整条青藏铁路的详细情况列举了出来。
在投影仪上可以清晰的见到，青藏铁路被分为了明显的两截：其中。西宁至格尔木段814公里已于1979年铺通。(724小时不间断更新纯TXT)1984年投入运营。这一段铁路并没有什么特别的。而格尔木至拉萨一段，则是从2001年开始动工，到2006年竣工。
小康解说道：
“其实从技术的角度上来说。我国在八十年代的时候就已经具备修筑青藏铁路的能力了比青藏铁路地势更恶劣的川藏公路，早在一九五零年就通车，所以只要是我们愿意做的事情。就一定可以做到。”
“但是，当时考虑到综合的各方面情况，比如经济，科技，交通，更主要的是青海和西藏的高海拔维度，会严重的影响到非本地人的健康，就算是长期生活在那里的藏族人，婴儿的先天性心脏病发病率都为1418！而汉族和藏族通婚后。在西藏生下的婴儿，患先天性心脏病的概率