所以，现阶段的交通只能解决有无问题，彻底普及是无法做到的，因为每一艘飞船，每一辆传送列车，从运行那一刻起，不仅要自负盈亏，还需尽可能的把之前的一系列投入成本赚回来，这样才能源源不断诞生新的飞船和传送列车。
因为构建、维护一个遍及炎夏陆海疆的传送水脉、传送山脉的网络成本高昂，传送列车同样造价不菲，现阶段的目标是以陆疆的每个副都为节点，海疆的一些关键海市为节点将它们弄在一个大网内就算成功。
而每个副都之内的远程航行则靠飞船解决，另外，远距离大宗货物和人员的运送飞船同样承担着重要角色，特别是有着一百零八洞天大阵的核心区域，飞船传送甚至比通过水脉山脉传送的列车还快。
而州府以内的行程，则不再提供公共的飞船交通体系。
当然，若是自家有飞船，那当然另算，就算你想去隔壁村也可以开着飞船过去。
所以，州府以下的交通特点就是“五花八门”“各显神通”。
李潇潇坐着自己制作的木鸢飞鸟，虽然需要她不时输入一点法力作为动力，但无论从速度还是舒适度来说，都已经非常不错了，节能又环保。
因为州城修行者众多，刚出州城，不时就能看到或飞来或飞走