塔的平衡问题。
好吧，这时新的问题又出现了，潘兴的炮塔仰俯机构出现了前半部分超重的情况，导致炮管不能够正常仰俯了。
然而这又怎么会难倒机智的库伯中尉呢，他又切了两块锅炉钢，焊接在了这块装甲板的两侧。在多了这两个“小耳朵”的配重之后，潘兴的炮塔仰俯机构终于能正常工作了。
在加了一堆杂七杂八的东西之后，这辆战车的重量顺利提升了七吨，达到了50吨重的水平。
由于不是正规的改装，这辆潘兴很明显不会有什么好的动力学设计。别的不说，这辆潘兴的悬挂系统比起普通的潘兴就低了五厘米。
另外，其使用的福特gaf发动机只能提供500马力的动力，这玩意推35吨的谢尔曼很完美，推42吨的潘兴也倒勉强，不过推50吨的潘兴改就有点尴尬了。
不过美国人倒是对此十分满意，不管怎么说，他们总算得到了一辆既有厚重正面装甲，又有强力火炮的超级战车，第三装甲师的人们称它为“超级潘兴”。
根据库伯中尉的记载，这辆战车参加过两次战斗。第一次是在1945年初，德国的威悉（eser）河和诺德海姆（nordheim）之间的地区，击毁了一辆身份不明的敌方战