但做起来绝对是要有超高的技术含量的。
卢生看着顾城已经反超，下一个三百米的直道也随之而来，车速再次提升，紧咬着不放。
但业余就是业余。
跟顾白这种专业级的没有可比性。
只要卢生不想死，每一个弯道必然得大幅度减速，而顾城的每次过弯都是飘逸洒脱，充满了艺术感。
整整两圈下来，坐在副驾驶的向婧已经激动的面色潮红。
这种感觉才是她想要体验的真正的刺激！
当三圈即将结束，这场比赛也来到了尾声，顾城的迈凯伦P1率先来到了最后一圈的直线赛道，尾道500米，缓速道1千米。
卢生的法拉利SF90已经被甩开几百米的距离，落败已经是必然的定局。
就在这个时候，顾城虽然目光一直在直视前方，但却轻声开口道：“你不是想体验一下迈凯伦P1吗？现在就坐在副驾驶试试吧。”
“你是说？”
顾城的话音落地，向婧就想到了迈凯伦独有的黑科技。
KERS动能回收系统！
虽然迈凯伦P1在常规状态下的最大功率只有737马力，但利用KERS动能回收系