一些个商人集团，集合起来维护自己的利益，慢慢的也开始用集团的力量来增加自己的利益。
但是就是这些人，是赋税的大户。
虽然文人抑制商业，但是朝廷需要赋税，需要民间资本的增加，这是阻挡不住的，所以就算在抑制之下，这些年永乐盛世，商业活动还是在不断的增加。
士族门阀多也有靠山，依靠着大靠山又找一些小的在各个关键环节的官员，以现银或分红的形式来进行捆绑，这也形成了一整条利益链条，牵一发而动全身。
此时漕运商业体系主要的税款有四种，商税、船钞、抽分、门摊税。
商税是根据物品售价征税，运河上光是商税的收税站就有两百多个，生怕逃了。
单单这些收税站的维持就得不少人，不少薪俸，当然就是这些收税站的小吏最容易被门阀们买通，收受贿赂。
毕竟这些门阀塞的钱可比小吏们自己的薪俸要高的多。
船钞根据船舶大小以及运载总量分类，从北平到杭州分五段收费，就算是空船从头到尾走一次也得8两银子。
抽分是对造船材料的收费，以实物缴纳。
门摊税，是对城镇商人货栈和货摊征收的许可税，非朝廷