新的材料来代替现在的锂电池，但是寻找一种新材料说起来容易，但往往需要付出无数的人力物力财力。
而赛博世界的压缩电池技术，就是在现有的锂电池技术上创新而来，但是两者是完全不同的东西。
这种经过压缩的高密度锂电池，其能量比例最高可以达到蓝星三元锂电池的100倍。
这是什么概念？
比如蓝星三元锂电池的电车，按照最高功率百公里耗电20度电来计算，100度电也就跑500公里。
但实际上，这500公里还要看荷载以及天气情况，还有电池的自然衰减，实际上根本不可能泡得到500公里。
而压缩高密度电池，一次性可以充电一万度，按照百公里耗电20度来计算的话，可以跑到5万公里。
一年家庭用车10000公里来计算，冲一次电跑五年……
关键的是，这种压缩高密度电池，在抗低温、抗衰减以及安全性等方面吊打蓝星的三元锂电池，可以在零下50度的天气里正常使用，10年衰减率低于5%，还有因为电池涉及原理让压缩电池绝对不会发生爆燃。
可以说，车子都跑报废了，电池还可以继续使用，真正的是一电传三代，车