匹配好的防护措施，一面路上出现各种意外。
事实上从南到北，除了走运河，还能走海航。陆路也可以，从南到北的陆路有两条近于平行的宽阔的快速线。一条是东线，沿着东海海岸线从南到北，不过沿途的几条大江大河只能坐船过渡。那些接驳处都有专门的渡轮用来接驳两岸的客人，收费也不高，对于这些人来说都能接受。
还有一条是从广州府出发，然后经潭州，过大江一直北上。这中间一样在大河大江上要坐船转渡。在这上面造桥的技术大唐现在还在攻坚，恐怕还要等上一段时间后才能达到那种水平。
不过现在朝廷造桥的技术已经日新月异，加上各种科技水平的大力发展，在这两地方造桥早已纳入了规划之中。到时就是天堑变通途，从此南北实现真正的通行。
燕京是北方的大城，很多往北走的商队都会在这边停留一番，歇息一下。这边跟李好后世的记忆有着很大的区别。这些年因为人口的增加，和建设技术的进步，这个大城市又扩建了了一次，整个城市的规模比以前大了两倍都不止。
比起南方的那些城市开始慢慢取消城墙，燕京这边没有，大唐收复东北和北方并没多久，这边虽然看起来很平静，但是有些东西不能不防，对于