野非常的狭窄，不过这个座舱确实是一个全封闭的增压座舱。这保证了me-109战斗机可以飞到一个足够高的地方，方便它甩掉对手或者是攻击高出的敌军目标。
最大的问题来自于被压缩了体积的起落架，这让me-109战斗机的降落成了最危险的动作，飞行员经过大量的培训才可以掌握降落这种飞机的习惯。即便是这样，操作手册上依旧反复强调要求尽量避免在有强风的天气下起降飞机。
高速俯冲和爬升带来的是这种飞机低空性能的略微损失，所以这款飞机根本没有考虑兼顾对地攻击的使命。这也算是这种飞机的一个不大不小的缺陷。即便是客串轰炸机的角色，me-109战斗机也显得非常不合格。这种飞机只能在不携带油箱的前提下携带一枚炸弹，不能俯冲投弹只能由飞行员在平飞的状态下水平投掷——准度你可以参考闭着眼睛开车。
当然这种新式飞机被设计出来，就是为了称霸天空的，它以自己优异的性能做到了这一点，当试飞me-109战斗机的飞行员从这架飞机上下来的那一刻，他就对所有和他握手的设计师们发誓，这是他驾驶过的最强大的战斗机。
数据显示这种飞机可以虐杀所有现役的战斗机，无论是速度还是低空转弯还