第7步兵师的指挥官弗里德里克上校就命令自己的部队，帮助工程兵开始拆除那门根本不能移动也不能真正开火的“超级大炮”。
钢铁要运回工厂，重新锻铸成为铁皮制作汽车外壳等零件；八个列车车皮还有堆放在上面充场面的集装箱要归还德国铁路指挥部；而大口径的列车炮德国却是一点都没有建造的兴趣，就连对大炮非常着迷的克虏伯，鼓足了勇气也只是劝说阿卡多建造283毫米口径的列车炮用来作为重火力支援。
结果就这么一个口径比各国装备的列车炮都要小，可以快速部署的德国列车炮，也被元首否决了。阿卡多的批示让克虏伯汗颜：这一门火炮是国防军一个师的炮兵所用的钢铁！你觉得应该优先生产哪个？
虽然德国在大口径列车炮上兴趣缺缺，似乎忘了曾经辉煌过的巴黎大炮，也似乎不再打算与英法两国一争高下，不过事实上德国改进革新火炮的脚步却一直没有停下。克虏伯工厂在考察了苏联武器工厂之后，选择了购入苏联76。2毫米“万金油”榴弹炮的设计图纸，用来设计德军75毫米榴弹炮。而且还与瑞典的博福斯公司签订了合同，为德国提供7000门40毫米口径高射炮还有其设计图纸。
德国情报人员无所不用其极，到处