了do-217轰炸机那个时候完全够用，根本用不着另一种型号的此类飞机。
do-217在波兰和法国的表现征服了德国空军，它比ju-88载弹量更大，自卫火力也更强，所以使用起来也更经济实惠。于是偏向于灵活的小体积ju-88就失去了青睐。
于是本着节俭的目的，德国设计者将这款飞机设计成了重型的对地攻击机和多用途的远程战斗机侦察机，即便如此它依旧只是德军内部比较边缘化的机种。最终让ju-88成为德国主力机型的一个重要原因，是元首阿卡多对夜间战斗机的重视。
新开发的机载雷达系统体积过于庞大，单发战斗机的机头螺旋桨也限制了雷达的安装，于是这种夜间战斗机最终只能采用双发的形式，并且拥有一个较小的机身——ju-88立即脱颖而出，成为成熟的现役夜间战斗机改装载体。
德国的这种独一无二的夜间战斗机在生产的时候就考虑到了各种细节，比如说元首提出了夜间开火导致飞行员盲视的问题……而这些问题最终都被德国工程师们一一解决，交付部队使用的ju-88g型夜间战斗机，简直堪称一件完美的艺术品。
这种飞机安装了整整8门30毫米口径的机炮和一门自卫用的1