但是作为副董，蒋青鸾也没资格去说这些，任由他去了，但是也想督促他快点赚钱。
因为，她也投资了啊。
而且，这次投资就是赌博她怎么敢不重视。
“两三百可以了，在压下去质量不过关还是假的。”
还是那句老话，一分价钱一分货。
成本稍微高一些，免维护性非常高，甚至能够达到几年不需要维护。
到时候，他都已经把单车公司卖出去走了。
至于后续维护，关他屁事。
另外就是成本高一点可识别度高，随后就是舒适性，还有美观度。
如果真的只是一辆丑的难以入眼的单车，放在那都没人要。
当然收废品，偷单车的要，要了也是拿去卖废品。
所以，有些成本是不必要节省的。
现在的两三百成本，放在未来十年后可以成本价可以拉到五六百，这质量妥妥的了。
就“共享”单车而言，它跟个人用车的环境和场景还是有区别的。
单车要放在户外风吹日晒雨淋，要经得起每天高频次的骑行，同时符合大多数人的舒适度，刹车不会失灵，或者换耗材，保证不掉链子，不需要给轮胎打气，座椅不会坏掉，各种