正确对接，错误或不当的对接和安放引水梯，可以直接导致船舶拒绝通行、延误船期。
据说有船因为引水梯太短，或者辅助绳连接不当，固定方式不正确，要求船上紧急购买新引水梯，直到收到符合要求的引水梯，才允许过河。
叶远准备工作自认为做的非常不错，今天就是工人上传检查的日子，几名运河工人登上“御水号”。
带头的是一名40左右岁的中年男子，叶远引领着这人首先检查了渔船的一些设备。
叶远发现，这人一直阴沉着一张脸，感觉就像谁借了他钱没有还一样，在叶远带领这名工人检查驾驶室的时候，看了看周围并没有什么人，直接把一叠美金，递给了这名工人。
工人熟练的把钱放进口袋，在之后的检查中，这名工人的态度好转了很多，脸上也带起了笑容。
不知道是因为“御水号”没有问题，还是叶远的美金起到作用，很快“御水号”就被通知，可以进入运河航行。
几名检查的工人并没有下船，他们是需要跟随渔船一起行驶过运河的这段航线。
叶远吩咐龚弘壮，把拿手的本事都用出来，一定要让这几名工人满意，不是说叶远没事找事一定要给人家做饭。