槽连接而以，叶轮的榫卯连接现在都是要减少的，后世大推力轴流都在向一体化叶轮发展，何况现在要求不严格的航模用的小发动机。毕竟这么小的发动机在做那么多零件完全算是多于的了，太麻烦，离心叶轮，涡轮都是直接一体化好了。
“那好我们就确定一下尺寸了，像这个主轴到时候应该是要经受很高的转速，高转速导致高温，主轴受热肯定有一定的膨胀，作为高速旋转的两个配合，应该还是选择间隙配合来的好。”
点点头，算是认同这个说法，不过现在还不需要做的这么细，公差配合这些还是最后确定生产工艺时再做。
“嗯，这个算是经验之谈了，继续吧，再确定下公称尺寸，这个才是现在主要的，公差配合这些问题得要最后再来做。”杨辉连笔都没动，现在没必要记些无关的数据。
拿过一个演草本交给旁边的谢连发“来，你根据我们这一系列发动机的最大推力和转速综合计算一下我们用sus304不锈钢需要多大的横截面，来保证强度。”
听完吩咐，谢连发马上起身到自己办公桌去计算，计算这些东西可不是数学题可以直接计算，具体工程力学计算上的问题，查表是不可少的，各种材料的性能也是千差万别的。提笔开