机都不约而同的按下了快门，将这经典的一幕记录下来。
飞机改成平飞，杨辉和谢连发相互竖起大拇指以示鼓励。自信满满的杨辉继续安排下一个项目。
“后掠角调到最小，我们再来一次对冲，这才是我们真正的技术。”
“明白。”
飞过跑道，来了个小半径转弯，引来一阵喝彩。再次对准彼此，左手拉杆，两架航模的机翼开始向后收起来。没有增加推力，但是现在航模的速度依然在不停加速，这就是后掠角角度不同的效果，后掠角越小速度越快，操纵就越困难，在低空更甚。
来参加航展的人其中不乏有些内行人，一看就知道下面这个动作才是高难度。来不及惊惊呼马上调整照相机，要是能抓拍下来下面这个瞬间，那就绝对值了。
虽然有的人不太懂这个动作和上次的动作的差别，但是看到这么快的速度，本能的就感觉到了这一次和上一次的对冲会有很大的差别，难度绝对是要增加不止一倍。
果然如此，杨辉和谢连发都是眼都不眨的看着航模的飞行高度，一点动作也不敢有，深怕动了那个舵面，那绝对就会功亏一篑。如果出一点纰漏，航模相撞就是唯一的结果，上一次在基地两人合练就是这样给撞