是太胆大包天了，不拍板子才怪了，改革之路自古以来就是困难重重，白所长感慨一番也是正常的。
要修改设计规范很难，但是现在由基地来修改却是困难最小的时候，一方面在于发动机研制资金是外方提供的。以往上面航空部用来卡下面设计厂所最有力的武器没有了；另一方面改革有吴老的支持，作为共和国航空发动机之父。吴老还是有些影响力的。
杨辉将各种原因分析给了白所长，力劝白所长在暗地里悄悄改革。只有愿意改革，杨辉才能继续在改革中引入损伤容限设计思想。
“所长，我觉得的改革必须进行，现在我们改革所付出的代价将是最小的，改革势必要进行，我们就要敢为天下先，我们在山旮旯里面呆着太偏僻了，还是要适当的发出自己的声音，声望还是很重要的。”
白所长搞技术并不太多。在行政上倒是做的挺不错，对杨辉说的这些是明白的，声望这个若是没有，后面在国内人才争夺、项目争夺上面都会处于劣势。
对于改革这事白所长早就下定了决心，只是还在想到底该怎么进行。
“改革是肯定要进行，但是手段很重要，手段用对了可以避免很多的风险和反对声音。”
所长愿意改革自然是最好，