纳尔也算是一位老练的飞行员，在把机头压下来之后，想起自己的训练科目是触地复飞，但是看看速度已经降了下来，再拉起来的速度是不够的。
只能是硬着头皮继续完成降落，不是说这架教练机很能忍受粗暴操作吗？只要自己这次能降落下来，那这架飞机就是一架好飞机。
继续回想降落步骤，粗暴的打开减速伞开关，一朵伞花瞬间打开，飞机的速度又降下一个等级，估计一下前面的跑道长度，感觉不是太多了。
看看滑跑的速度，心里一横，又是粗暴的操作，后起落架左右两边一起制动。
由于制动时的速度还有些快，超过了规定的最高速度，后起落架两轮胎和地面产生巨大的摩擦，一阵青烟冒起。
整个飞机都是猛一顿，明显能感觉到飞机像是被什么在后面拽住了一样。前舱的严修福由于巨大的惯性向前抛出去，好在有安全带固定，并没有发生严重的事故。
飞机迅速把速度降下来，并没有出现事故稳稳的停了下来，这次的降落是破了超级歼教七最短降落记录，当时在巴基斯坦公路降落恐怕也不止这么短的距离。(。。)