别连科夫的高度开始不断的增加，安瓦尔的高度却因为发动机不给力的缘故，开始后劲不足。
糟糕，爬升速度开始降低。若是再继续爬升肯定会失速，现在必须停止爬升。从新恢复速度。
虽然不知道对面的米格机现在的情况，但在空中摩擦的关键时刻。绝对不能失速进入尾旋状态，那将是三角翼飞机最害怕遇到的情况。
果断推杆，停止爬升，飞机终于如释重负一般的缓上一口气，在改为平飞后的一刻，飞机速度表的指针开始停止向左落下，并可喜的开始继续恢复速度。
航空发动机的加力燃烧室并不能长时间工作，现在是时候关掉加力，让发动机也休息一下。可以预料的是后续的恶战肯定会继续，让加力燃烧室冷静下来，后面或许还能救自己一命。
最重要的是，关掉加力可以使发动机红外辐射源有效降低，米格23挂载的p—60红外制导空空导弹要想锁定安瓦尔，就不会那么容易。
改为平飞之后，安瓦尔转过头观察后方情况，最坏的情况自然是屁股后面尾随着那架米格23，当然。若是运气好那架米格23应该还在进行着就转向，这是米格23要想占据优势所必须经历的一个动作。
好在安瓦尔并没有看到后