意义的飞机，在介绍中把主管设计师之一的陆孝鹏划掉，这其中原因确实有些蹊跷。
不过就算陆孝彭这位超级大牛在歼教一的历史中被刻意隐去，但金子永远不会埋没，
58年歼教七首飞之后。仅仅在第二年，陆孝鹏这位大牛终于有机会来到一片真正属于自己的地方。追逐自己的梦想。
59年共和国空军急需一款先进的强击机，当叶剑鹰元帅和刘亚楼空军上将在
1959年提出搞强击机。问陆孝鹏行不行时。
当时意气风发的陆孝鹏很干脆地回答：“只要祖国需要，我就能搞出来。”
这话一点也不是夸大，就算没有参与过歼教一的研发，陆孝鹏这位充满灵性的设计师，也完全有把握，毕竟在59年之前，陆孝鹏已经在飞行器制造领域摸爬滚打近二十年，这又要说到一段鲜为人知的历史。
作为重轻中央大学航空工程系的毕业生的陆孝鹏，因为云南第一飞机厂被炸毁。不得已离开了昆明国*民党空军第一飞机制造厂，来到美国密苏里州的麦克唐纳飞机制造公司，这是当时全世界最大航空公司之一。
当然随同一起的还有一生的同事徐顺寿，作为有色人种，他们破天荒的因为自己的一身才华，被安排到了