海棠书屋 > 网游小说 > 熬鹰航空业 > 正文 第三百一十九章:从走老路=破冰之旅
方国家那些航空公司可一点也不傻。”
    听了杨辉这话,石屏吓得话都说不出来了,和苏联飞行研究院合作,这杨辉真是敢想,就现在共和国和苏联的外交关系,这怎么可能?
    然而事实真的是这样吗?要合作一番就真的不可能吗?答案显然是棱模两可的,只要有心要合作,在86年就和苏联展开试探性的谈谈,也不是不可能。
    1985年3月,年仅54岁的戈尔巴乔夫接任苏共中央总书记一职,而在1986年夏天,戈尔巴乔夫的一番讲话,成为中苏关系正常化进程中的一个重要的转折点。
    而现在正好就是1986年,再等上半年时间,中苏之间的关系就要准备开始有所转折,杨辉完全可以相信,在一款攻击性不强的教练机中,展开小范围的合作,这应该是共和国、苏联都愿意看到的。
    实际上中苏关系回暖在79年就有所苗头,那时候苏联就能提出在民航客机制造中合作,更何况是现在?
    中苏关系要回暖,肯定要有一项契机,当年中美关系回暖都还有一出乒乓外交戏码,现在中苏关系回暖也需要来一出试飞外交。
    就苏联那庞大的军工帝国,除了军事工业还真就不容易找出合作的契机,而在戈尔巴乔夫执政的86


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