达也是典型的美系雷达。
在歼七四的合作中，西南科工已经拿到了1553b数据总线技术，这至少意味着歼七四和未来即将搭载awg-9雷达的预警巡逻有了最基本的契合可能！
只有同样基于1553b数据总线的设计，两款飞机之间的数据交换才有可能，一旦实现了预警巡逻机与前方作战的作战飞机数据交换，不仅作战飞机有利，后方的预警巡逻机同样也能再次扩大作战感知范围。
前方的歼七四雷达虽然不咋的，但好歹也有五六十千米的搜索范围，数据反馈到预警指挥机，对整个战场的事态将会更加清楚，信息更加畅通。
这就是数据交互的好处，有了这东西之后的预警指挥还算是初步入门，没有这东西的预警机就只能算是简单的将雷达搬上飞机上而已，还没有深入得到预警机使用的精髓。
这些搞定之后，雷达的来源恰恰是最简单的，共和国完全可以直接从伊朗购买f14的机载雷达，不管是能不能用，整个二三十套回来备着。
伊朗的f14真正在作战中损失是非常之少的，大部分的f14都跪在了后勤维上，这些f14的雷达实际上都没有使用上多久，拿回来翻新一下就能用。
当然这种翻新自然是要向