都是制造飞机，但制造战斗机和运输机有很大的区别！”
怀着满腹的疑惑杨辉非常不解地问出这个问题，巴西要投入整个飞机研制中百分之四十的资金，若是能成功那绝对是好事。但若是巴西方面意志不坚定在中途推出项目那就.......
毕竟是要关系到项目百分之四十的资金，杨辉必须要各种慎重。不能光听说来钱了就一味的高兴，正常的领导人还需要多多分析。不仅知己知彼，还要知道自己的队友，这样才能真正百战不殆。
眼见杨辉对巴西这次参与到fc-17项目中有所疑问，巴西方面也不矫情，直接就说出了巴西这次的想法，要说这年头巴西也过的并不怎么样。
“我们参与到这个项目主要有两个原因，一方面是因为我们巴西空军的作战飞机老旧，型号各不相同的确需要更换，我们至少有大概一百架次以上的换装意向。另一方面则是因为我们需要一个项目来刺激巴西航空工业。”
所谓刺激巴西航空工业这就要从巴西航空工业的历史说起，巴西航空工业从69年成立巴西航空工业公司开始。
试水之作研制的是一款和共和国运12差不多大小的运输机，然后一直是不断的往大的做，在涡桨支线客机上颇有建树，最后又