境的考验，但在研制中是绝对要保证实验环境的温度、湿度。
首先是一些必要的科研设备需要恒温恒湿，其次则是这些还在研制中的雷达只有简单的工作部分，而装在战机上可不仅仅是工作部分，制冷设备同样不会少。
在第三代战斗机中几乎是24小时需要控制温度，在飞行中的机载制冷技术如：将燃油通过特殊管路进行循环，用来对雷达进行液冷，不管是各种各样的方法都有用到，反正是必须要将雷达的温度控制的不能过高。
现在的科研实验中就简单粗暴一些，直接用空调控制整个环境，雷达开机测试的时候温度可能会再高一些，那就直接用冷气对着吹，这种情况下的科研大楼怎么可能热起来，尽管是炎炎夏日，但这长红厂的科研大楼却是无比的凉爽。
走进项目组，倪厂长首先前去说明情况之后，这边终于走出来了一位看起来应该是很有权威的人士，想来应该是7806雷达的总师或者副总师级别的人员。
而在这位科研主管走出来的时候，杨辉通过开门的一瞬间分明看到了传说中的包.皮国科研人员身影，看来7806雷达的研制有以色列参与是的的确确的事实，这在技术上杨辉倒是可以少担心一些。
这位技术主管明显在