在这种所有设计师都想要把一些可以不用放在机头雷达罩里面的情况下，战斗机机载雷达的就不可避免的有了划分成几个单元（lru）的设计。笔趣阁.ｂｉｑｕｋｕ.ｌａ
按照不同的功能，一般的机载火控雷达分成四到六个单选：天线、信号发射器、信号接收器、电源、处理器，有的还要算上显示器之类的。这都是按照各国的各自方案分，有的没有电源这一单元，直接接上机载电源就行了。
这里面的天线、信号收发器是必须放在机头的雷达罩里面，电源的安装位置就可以适当的往升力中心靠，一般会放在座舱和雷达罩中间的部分。
而雷达信号处理器就是可以直接往座舱里面塞，雷达显示器这种东西就更不用说，战机的座舱先进一些的情况下，就不需要单独的雷达显示器。
人家可以直接将雷达信号处理后放在座舱的多功能显示器上面，这也是有的雷达没有单独的显示单元的原因。
而现在这种多功能显示器，正是fc—17所要有的一个重要技术，2035型雷达也正好没有单独把雷达显示器拉出来另外算成一个雷达的单元，这绝对是一件好事。
但与此同时还应该看到将这种雷达的单元分开放置也会带来一些坏处，