划开始各种对气流进行控制。
先是发动机设计状态的标准流量测试，随后是对进口流量进行人为的控制，首先就是按照压气机进口流量设计标准百分之五进行上下快速浮动。
当测试人员第一次调节了空气流量之后。虽然气流的变化很快，但实际情况却是这点变化对核心机的运转并没有带来什么影响。
虽然来流不够，但核心机依然在平稳地运转，这也就宣告第一次逼迫核心机进入踹振状态的计划流产了。不过这是好事。
看着示波器上测控到的压气机并没有出现轴向的低频、高幅振动，依然是运行的四平八稳。
“好，这表明核心机已经有了至少百分之五的踹振裕度。下面准备进一步测试，直接加大到百分之十五的裕度测试！”
要跳过百分之十的测试区间。直接进入百分之十五的裕度测试，这充分显示了对这台核心机的信任。
既然评审组都这样说了。吴总工自然是不会多说什么，直接进入最后的测试也无可厚非。
“按照评审组的意思半，直接测试百分之十五的裕度，开始吧！”
话刚说完，这边负责控制高空台的工作人员也来劲儿了，猛地将气流的流场变化再次加大，百分之十五的测试