号工程吗？”
说到这里又扯进来了十号工程，这明显就是要让这次的新机更加侧重对地、对海攻击一些，海军的方案毫无疑问是得到了科委的支持。
空军这时候独木难支，也只能先暂时退让，正如科委说的。新机更加侧重对地攻击的话，中推设计也就不是不能接受。
遥想当年的歼轰七项目，两台涡扇9加力型发动机各自的推力也就是九吨，不也同样立项研制了。
至于空军方面最后退出歼轰七项目。并不是发动机推力不足的缘故，而是飞机的座舱布局有些不适合空军而已。
这时候的空军也只能退后一步，以后空军就采购这飞机作为攻击机也不错。一直看着海军用歼七四对海对地攻击，这让空军也直流口水。
“好吧。我们空军这边就退后一步，但这款飞机一定要在气动上符合对地攻击的需求。涡扇10a发动机的推力实在太小，如果能够达到涡扇9的级别就好了。”
左右都说到了这里，空军总算是退后一步愿意接受双中推设计，至于涡扇10发动机的推力不足问题，这就简单了。
对于航空发动机的研制这种重大军工装备，科委自然是该知道的都知道，丁主任笑着回答了空军的担心。