9发动机同样的设计，即：取消风扇前点支承点。”
听到终于有人站出来肯定西南科工方案，李总师也终于松了一口气，虽然李总师也对于这一方案充满信心。但自己一个人充满信心和得到了他人的肯定自然是不一样。
这个时候的杨辉也是比较认同这一点的，西南科工的技术能力到底是什么样杨辉自然是知道。取消进口导流叶片、风扇前点支承点，这是现在西南科工能够在除了核心机之外的其它子系统上面唯一可以动手脚的方面。
凭借着现在西南科工的技术能力。拾掇一下就可以做到这一点，通过点亮这一技术方案也可以带来一系列的好处。
遥想上一位面，好像也就是罗罗在研制ej-200发动机的时候，再次继承rb-199的低压风扇支承点设计，采用了这一设计。
现在不同了，西南科工也要把这一技术拿来用用，虽然现在欧洲安联合研制的ej-200发动机也实现了验证机运转，但这不还没有完成定型吗，最后的新中推和ej-200两款发动机谁更先一步定型生产。那就要看西南科工的技术能力。
现在杨辉指点西南科工方案采用这一设计，也算是博采百家之长，只要西南科工成功攻克这一技术，那也算是在局部