就让杨辉大大的松了一口气，来自事物外部的困难从来都是最容易解决的一点，杨辉对此深信不疑。
“担心科研力量不足吗？这简单，我们现在有充足的人手进行歼18的前期设计。西南科工的另外一队军用战斗机设计队伍正在进行着jf-17的研制，预计这款飞机在91年就能完成定型设计，那时候我们可以抽调出这队科研人员，他们正好可以接过双座歼18的设计，以次达到最优的设计进度，所以人的问题从来不是问题。”
说到这jf-17，杨辉也才是刚得到消息，快反应中心的组装车间已经开始了整机最后的装配测试，再有最多的半个月号就要下线进行地面滑跑测试、试飞等科目，有了前面对大边条翼试验机yz-1改装成侧板yz-1之后的是试飞经验，jf-17的研制进度同样会是相当迅速。
也只有这样，杨辉才敢在这个时候大胆地说出西南科工有足够的人手同时并行开发两种不同的歼18设计。
“不，我想你还是没有听明白我的意思，我们最担心的不是西南科工的科研能力，而是在担心着现在的歼18设计资金不可能再次追加，这才是我们最重要的一点，你应该知道国家这次能够专项投入这十亿人民币是有多困难，甚至它包含了歼18