换一个马甲的事儿罢了，哪里需要什么生产许可证、连苏27的国产化都能这样搞。更况于柴油机这种东西。
不过这八是年代末、就是年代初的共和国也没有太多挑剔的，只要能够把全系发动机补齐局够了。只要有军用的871发动机这一款吃透就行了，其它的三款民用发动机还不是小菜一碟，须知这军用的870系列和民用的331发动机差别就只是燃烧室深浅、湿式油底壳几方面而已，只要把这四款军民用发动机吃透，拿出完整的两个系列发动机都是不是什么问题。
“这个我想应该问题不大。反正是民民发动机嘛，也没打算给军队使用，由mtu采取许可证授权生产也不是什么大问题，到时候mtu公司也可以在这次的项目中有所收获，这才是双赢局面啊！”
杨辉倒是知道mtu公司的确有想要进军共和国民用柴油市场的想法。现在这话正是挠到了痒处，由不得这mtu的副总不高兴。这可是全球经济发展速度最快的经济体啊，谁不流口水。
至于说共和国前不久的那次大事件，其实也并没有对mtu产生太大的影响，或者说是没有对整个德国工业巨头产生太大的影响，他们和共和国的合作依旧是按部就班，奥迪车、大众车都在共和国不停的增开生产线