西南科工参与到在mpc-75项目中,相信只要这款飞机能够成功,同样也将是联航的绝配。
陈所长倒是知道这家航空公司,毕竟是共和国空军背景的民航,而且还是现在西飞民机业务的主要使用方,西飞怎么也要知道这样的一尊大神,而在得知西南科工发动关系从联航拿到了十二架确认订单之后,这时候更是喜出望外。
“联航的订单?这倒确实是mpc-75项目突破国内市场的奇招,要是早些想到这里,我们也不至于现在都还是在和民航总局扯皮,以至于现在mpc-75在国内都还没有甚至一票的意向订单。”
说到mpc-75项目现在都还没有突破民航局那边,杨辉其实也是知道一些确切的消息,虽然这年头民航总局改制了,具体的业务都下放到国有的几大航空公司手中,但这家伙依然还是掌握着国内民航飞机的市场准入证,还握着对一款飞机想要进入共和国民航市场至关重要的各种证书。
形象的说,即便是改制了之后的民航总局,依然是在民航领域中的交管局、车管所一般的存在,如此也就可以想一下这个时候民航局的威力,人家即便是被砍了一刀割掉了最主要的血肉之后,就光是靠着那副骨架依旧是威风凛凛。
听到项目现在