没有问题的。
为了能够带点儿真实的感觉，给座舱通上电之后整个座舱内的电子系统全部激活，确认了有采购意向的各个国家领队都是进座舱体验了两把。
舒适的后倾座椅可以有效的帮助飞行员提高扛过载能力，与人手贴合度高达百分之八十的中置操纵杆在拉杆的时候。都还能微微有着不错的阻尼感，要是不考虑外界的情况。闭上眼还真的就有了那么些许的感觉。
“不错，很不错。这样的座舱设计已经大大超过了我们的想象。在人机工程和舒适度上面已经达到欧美战斗机的水准，以后这绝对是一款比所有苏系战机都要舒适的战斗机，这是一款具有里程碑似意义的杰作。”
这果然是有些令人费解，正常一些的都是先评价航电系统的性能，然后再说一下这样一款战机会有多强大的战斗力，最后才是应该是说这些舒适的人机工程可以给飞行员良好的驾驶环境，能够有效的保持战斗力的持续发挥云云。
但真的万万没想到，你这一来就是这款飞机有多么多么的舒适，这是战斗机又不是民航机。你马来西亚也不是沙特的那些王爷兵，有战斗机用就不错了，还要啥自行车啊！
心里是这样想的，但嘴上就肯定不会这样说，为了订单杨辉也是豁