但坏就坏在去年航展中不是没钓到凯子吗，就白白浪费了这中间八个月的时间，现在回想起那翻话，确实在业内人士看了进度之后。几乎是个人都很难相信。
杨辉在一边看着，也不多说话。仔细回忆上一位面中这款发动机的各种情况，感觉这东西肯定是没有可能再出生了。
但这穆拉夫琴科可并不这样想。现在的ai25之所以停在了核心研制阶段，那是是有特殊原因的，若是解决了这些问题，进度加快在91年最迟92年定型好像也……
如此，穆拉夫琴科也是当场就不同意了，你怎么可以质疑伊夫琴科设计局的技术能力呢，这思想可是非危险的。
跳出来就是一阵反驳，红着脸道：“不对，不对。你不能以你们西南科工的技术能力来衡量伊夫琴科，或许你们开发这一级别的发动机需要等到93，94年才行，但以伊夫琴科的技术能力来做这样的发动机，完全可以把研制时间有效压缩在92年之前完成。”
说着，雷布诺夫也跟着一起介绍了伊夫琴科设计局的光辉历史，缅怀了无数革命先烈之类的。
“的确是这样的，我们伊夫琴科设计局在此之前有研制过1—2吨级的ai25发动机，6吨级的d36三转子发动机同
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