到100座的最大载客量。常规布局满载最大航程可以达到4000km，高密度布局满载航程3500km，在航程这一点上面，我们和大型单通道干线客机不存在任何差距。而要说飞机的订单方面，现在国内外的订单累计起来已经快要突破600架。”
之前虽然对mpc-75这款飞机有些听说，但因为民航局、航空部对这款飞机都不待见，在系统内也都尽量的压低mpc-75的存在感。现在听到项目的副总设计师亲自站出来将飞机的一些数据爆出来，这就引起了轩然大波。
共和国能够制造固定翼民航飞机的单位只有三家：联合民航飞机公司、魔都飞机厂、冰城飞机厂，现在坐在一边的冰城飞机厂总设计师算是看明白了。
直言不讳：“总理，若是为了以后共和国民航制造业的长远发展考虑，mpc-75是最好的选择，这款飞机现在除了载客数量有些少以外，其它方面绝对不会输麦道90客机。最重要这款飞机是我国从一开始就参与了大量的设计工作，和单纯的组装麦道客机有本质的区别，mpc-75项目可以让国内走完一款大型客喷气式客机的研发全程，并且它以后的改进潜力也不小，以现在市场反映来估计，以后飞机的改型增加载客量是肯定会有的，这就是