这已经是全面覆盖了所有类别的航空发动机以及周边衍生，既然现有的技术格局已经实现了全覆盖，那为什么还要再硬往联合航空发动机公司里面塞新的单位，造成内部竞争有意义吗？
总理虽然不明白杨辉的想法，但还是充分的尊重这一意见：“好吧，我同意，你们的航空发动机业务就按照现在商量的办吧。其实你们现在这体量也不算小了，至少也是占了国内一半的航空发动机行业资源，留给对手的还有红旗厂、黎明厂、东安动力、以及606所，还是能够和你们这边对等。”
当然是对等了，至少现在明面上，北方在航空发动机方面，科研、制造能力都是有的，而且单位也都是好几十年的老单位，底蕴深厚。
无加力的大涵道比航空发动机方面有红旗厂，军用小涵道比涡扇有黎明厂，并且606所全力支持，涡浆发动机方面也有东安动力，看起来算是和联合航空发动机公司旗鼓相当的样子。
至于以后，杨辉就看不大清楚了，把红旗厂和黎明、606这样的老冤家捏合到一起，这是真心不知道最后会出现什么情况。
现在的红旗厂有了左盟主阴差阳错加入，并且已经人气颇高，红旗厂在对外承接航空发动机零部件外包方面更是干的风生水起，现在