发展基调，并且还非常的不错，在新世纪的10年之后，终于爆发出了种种硕果。
现在，杨辉对装备、发展中的两代都不感兴趣，唯一感兴趣的也就是这所谓的预研，这个预研已经算是型号预研了，和之前说的技术预研又是两码事儿，不能够混为一谈。
还是很有兴趣地：“好，那就说说看，你们的型号预研到底是什么情况，我这里倒是非常地感兴趣，要是可行的话，即便是国家不支持这个项目，我们总公司也会想办法挤一挤资金，支持发动机的公司内部立项研发工作，反正发动机一定要走到飞机前面。”
而这次608所到底型号预研了什么，一切情况还有些扑朔迷离的感觉。
“首先，我们型号预研了两款发动机，都是基于现有的涡扇发动机核心机改进而来，这其中就包括有我们仿制tfe-731发动机，国内代号涡扇11。涡扇11定型后有1.6吨的推力，涵道比2.8，核心机地面静态流量14kg/s，换算为海平面流量为5.4kg/s，这样的数据大致相当于美国的t-700涡轴发动机使用的核心机。”
有点儿意思，这仿制过来的涡扇11发动机，核心机性能上还能够和通用t-700涡轴发动机掰掰手腕了，这可还算是一