虽然大肆地吹捧了闪电换装pw-1120的好处，但这也并不是意味着这款发动机就完全可以高枕无忧，与它相对应的对手同样潜力巨大，甚至各方面性能上还远远超出。↑笔趣阁
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如此，口风一转，又道：“当然，要是换装ej-200也是不错的选择，只不过ej-200首先在尺寸上就要比涡扇10发动机短了接近1米，重量上也要轻了至少200kg，油耗方面甚至也比pw-1120还要好上那么一些，唯一的问题就在于这款发动机现在还没有最终定型，而且就算是定型了之后，恐怕也是首先供应台风战斗机使用，所以......”
这话就算是说的非常直接了，摆明了就是说众人并不太看好换装ej-200这台发动机，毕竟这个时候的ej-200也才完成首次台架运转没有多久，它和共和国的涡扇12发动机一起，都是在91年完成首次台架试车，而这要想赶上此次闪电的时间节点，明显是不可行的。
然而这个时候罗罗公司的高管似乎刚好从旁边经过，听到这边在议论自家公司最新力作ej-200发动机，作为当之无愧的中推涡扇之王，ej-200的研发人员有理由为此而感动自豪。