在国际上的80年代到90年代中期，正是e级重型燃气轮机的技术发展和成熟期，80年代初推出的e级基本型号单机功率为31-105mw之间，燃气温度则达到1100c，单循环条件下热效率约为30%，一直到1990年代中期的时候，单机功率增加到37—130mw，燃气温度达到1200c，效率约为32%，这时候的e级重型燃气轮机成为全球重型燃气轮机市场主流产品。
对比国际上在80年代到90年代初的重型燃气轮机大发展，国内的同行却是死伤惨重。
1980—2000期间，由于全国范围内油气供应严重短缺，从国家层面直接发出文件要求不允许使用燃油/燃气做为发电燃料使用，此时的重型燃机失去市场需求，全行业都进入到低潮。
除了保留金陵汽轮机厂一家重型燃机制造厂外，其他的制造企业全部退出该行业，人员和技术迅速流失，大学的燃机专业改行，人才培养和国家研发投入基本停止，国内与国际水平差距迅速拉大。
在上一位面一直要等到2002年，随着西部地区陆续发现大量的天然气资源，西气东输和进口液化天然气(lng)的增加，国内又点燃了重型燃气轮机市场大规模需求，通过引进了国外先