期间，倒是也并没有签订什么军用战斗机的订单，却是在民用客机领域的订单稍微有点起色，MPC-75首先是得到了英国一家新开张的廉价航空公司15架确认订单与20架后续意向订单。不过尴尬的是，这英国人指明要求采购德国生产线交付的飞机，虽然德国生产线上交付的飞机中航西南也是一样的赚钱，但终究是让杨辉郁闷了好长一段时间。
还好，航展上的新舟60客货两用涡浆客机则是颇受欢迎，先后收到南美、非洲的多家航空公司订单，加起来算一下倒也有小二十架，再加上收到的三架MPC-75公务机订单，整个巴黎航展上军用战斗机业务虽然没有接到确认的订单，但是民用飞机方面是表现的不错。
而整个航展的期间，杨辉也绝对不是光顾着接待各种前来咨询的客人，中间抽空还是去见识了一番95年航展上的好东西，主要是以美国为首的装逼犯没有了对手之后，还真是堂而皇之的把手中包括B2隐形轰炸机、X31验证机等先进机型拿出来好好地刺激了全世界一把。
在民航领域，则是来自波音和空客之间的世纪对决已经展开，波音777首次亮相巴黎航展，而杨辉不用想也知道空客A380客机也已经开始酝酿当中，这才是真正的干线客机巨头实力体