这次，连喻情都有些愣神了，不知道楚江河什么意思，问道；“不知道楚村长要做什么交易？”
“很简单，混凝土的搅拌站建设，全部归你们工班去建，搅拌站的经营和运输方面，我想承包下来。”楚江河道。
楚江河之所以没有说自己想承包建设搅拌站，主要是因为建设一座搅拌站，成本可不低，楚江河还没这么大的胃口，吃不下这块肥肉，另外，喻情是否愿意给他建设，还是另外一回事。
既然如此，楚江河干脆不要搅拌站的建设权，改成运营和运输，把混凝土的运输承包下来。
这种经营的模式，在二十年后非常的常见，通常情况下，施工单位建好搅拌站之后，便将搅拌站的经营和混凝土的运输包给当地一些人去运输，当地人负责购买罐车以及打通每一条运输道路的关系，这些事情，全部由当地人去干。
而施工单位每一方混凝土，给这位承包商多少钱，达成这样的一份合同。
这种模式的好处在于，能承包这个活的人，一般在当地有比较广的人脉，加上是当地人，混凝土运输车经过一些村庄和道路的时候，他们出面去商谈，那些村庄的村民不敢讹诈这些承包老板。
即便讹诈，也要承包老板