一直以来，楚江河很好奇，在没有施工机械或机械不足的时候，铁路到底是如何修建的，当楚江河来到楚家村第一段填筑的路基时，他便明白了。
前两天因为去楚潭市的原因，路基的开工仪式楚江河并没有参加，而且和喻情这个工班签订的合同，只是供土，将土拉到下车，倒出来就完事了，结账的时候也是挖、运、卸的费用。
至于现场的施工，全部由喻情工班负责，当楚江河来到现场的时候，三辆卡车正在卸土，刚卸完，站在一旁的数十个铁路职工，拿着铁锨等工具，上前扒土。
这些铁路职工从十几岁到三四十岁都有，分成两组，从中间往两侧填筑。
只见那些十几岁的孩子，拿着铁锨，卖力的干活，基本上和大人么什么区别。
当卸完的土整平，摊铺了一定长度之后，工班内的压路机，开始嘟嘟嘟的干活，进行碾压施工。
同时，当卡车再运来土后，又向两侧摊铺，让压路机碾压。
压路机碾压完四五遍之后，楚江河便看见有人拿着仪器，在路基上检测数据，一问才知道，这些人是工班内的试验室和质检员，主要是为了保证铁路的质量。
85年的时候，施工单位不存在监理