第二天，王光远也来到深市，协助楚江河跑设计公司的相关手续，在听到楚江河要组建设计公司的那一刻，王光远第一时间要求入股。
甚至连李摩登和许敏，也要求入股，楚江河见状，最终还是同意了三人的要求，当然，三人需要出相应的资金，各持有股份百分之七。
一旦给了楚潭铁路局百分之二十的股份，楚江河个人持股便只有百分之五十九，依然占据了大头。
有了三人的加入，楚江河组建设计公司的同时，连勘察公司也准备一道申请。
对于勘测公司，李摩登和许敏没有入股，唯独王光远持有百分之十的股份，给完楚潭铁路局百分之二十之后，楚江河还持有七成的股份。
总体来说，楚江河持有的股份占据主导地位。
其实有他们三人入股，对楚江河组建的公司来说，未必是坏事，毕竟三人在楚潭铁路局的关系非常广，相当于铁路红二代，很多事情，不用楚江河出面便能解决，甚至连一些资质申请遇到的问题，三人也能搞定，这给楚江河省去了不少麻烦。
组建两家公司的手续还没办完，一个电话打来，楚江河只好将组建公司的事情交给王光远去办，自己开着车赶回了楚江镇。