鹏将这个速度，提高了百分之七十，可以说相当保守了。
作为总工程师室的领导，掌握着铁路方面的技术，一切都以技术说话，这也是他敢这样讲的原因。之所以拉着货运车厢还拉着部分货物，也是众人商讨的结果，原因很简单，怕列车行驶速度太快，导致脱轨。
楚江河在听到这个想法的时候，不过莞尔一笑，没有多说。
“我觉得应该可以达到100km/h，此前的列车运行均速都能达到50km/h，如今货运车厢才一半，而且车厢内装的货物还不多，内容机车的牵引力也增强了，上一百应该问题不大。”机务段的一个领导这时开口道。
在楚潭铁路局，早就有传言流传，电气化改造完之后，这条线路在电力的牵引下，要挑战160km/h的速度，因此，在他看来，此次试运营，达到120km/h的行驶速度，应该不成问题。
在场的人你一句我一言，都发表自己的意见和看法，最后除了楚江河和赵宗荣没开口，其他人都说完了，大部分人对此次试运营速度的猜测，都没超过100km/h，相当的保守。
“江河，你的意见呢？”赵宗荣最后问楚江河道。
就在这时，列车已经启动，缓缓地