宙畅行者’的销量上，在‘麒麟’上市之前还能保持在两万五左右的销售水平，而在其上市后，‘宇宙畅行者’销量一路下滑，到现在只有一万出头的样子。
怕是用不了多久，必将跌破万台的水准。
届时，按宇宙集团今天的汽车销量的发展规划势头，‘宇宙畅行者’极有可能被砍掉，停止销售。
最好的情况，也是要被雪藏起来，权当充数的作用。
这个时候，作为宇宙集团的第一个汽车品牌‘漢’牌，势必需要另外的新车型来支撑门面。
于是，对于‘华夏畅行者’如何取得不错的开局，让老常开始动起了脑筋。
按照他以往负责的业务方向上，新车上市前，自然是联络车展，让各大经销商进行大面积的地展，同时大量投放媒体、网络广告，亦或者其他各式各样的门房广告。
那样的话，在人群覆盖上，自然是极其广大的。
这其中，媒体广告自然是首选。
毕竟这种宣传方式，不但范围极其广大，受众极多，更为重要的是比较省时省力。
至于省钱的话倒省不了太多。
另外几种上，车展则是其中能最快产生效益的方式。