严苛环境和故障模式。比在翼测试更加安全而且高效和全面。
功能全面的发动机试车台，未来在全中国也只有那么几套，有的时候甚至要几个集团公司互相借调。诸如飞行试车台、高空试车台、吞鸟异物试车台、湿度浸水试车台，要建设这么一个试车体系的成本堪称巨大。而试车也不是一个投入后立刻产生效益的技术，所以没有一定背景和资金实力的公司，看着试车台也只能是空留口水。
不过如果罗尔斯罗伊斯真的决定和新科公司在中国成立合资公司，研发以tf41为基础发展的民用航空发动机，胡文海是许诺了要建设国内第一套完整的航发试车台的。
航发试车台虽然价格让人肉疼了点，但不造是不行的。先学习参观一下罗尔斯罗伊斯的试车台，也是胡文海争取两位吴老的小手段。
等合资公司成立起来。tf41国产化完成，两位吴老大概也都到了退休年龄。到时候新科公司就能出手返聘。将人拉到自己的涡轮研究院了。
不过胡文海只是知道试车台对航空发动机研发很重要，具体到技术细节上就是两眼一抹黑了。
秘书的目光向下看了一眼，接着说道：“胡先生上午会随同参观德比的制造工厂，下午的计划是…