们几乎是轮流在大修线上常驻，早就将f-14的大修技术掌握了个通透。
有了这条大修线，不仅中国的f-14不用再看美国人脸色，更是对熊猫国产化有着重大的意义。
有钱、有技术，f-14的逆向工程对这个时代的中**工人来说，实在是没有失败的理由，甚至没有耗时太久的理由。
两年多的时间里，熊猫国产化项目组早就在屠基达的带领下，完成了对f-14的测绘工作。从理论层面上，中国航空人第一次深刻的认识到了三代机的魅力。
但是摸清了f-14的机械部分，还仅仅只是万里长征的第一步。三代机的卓越性能，是建立在对二代机的全方位性能超越上的。
f-14的多余度模拟电传和革命性的航电设计，足够中**工从头再消化上十年的。很多技术，中**工企业看起来，倒也和“天顶星人”的科技没什么区别了。
不说别的，就是f-14机鼻下面那个tcs吊舱，集成了ecm电子战设备和红外传感器。an/alr-23的红外探测竟然能与雷达系统结合使用，这就像是要让数码相机能够被安卓系统的手机遥控照相一样。而同时代的空中美男子大概相当于什么呢？大概是波导能玩贪吃蛇的黑白屏组装