购麦道，双方并没有什么决定性的动向。在这种时候就有政府出面，未免有些小题大做。
不过官字两个口，上也有理、下也有理，全看怎么说罢了。一个欧洲宇航防务集团的力量还不足以指使欧洲的官僚们，但当欧洲金融集团的势力也加入其中，情况又自是不同。
报纸上、电视里，广播、杂志，甚至是这段时间里的很多欧洲大学的讲座，都频繁的开始谈论起波音如果收购麦道，将会对欧洲经济造成的影响。波音如果在航空制造市场获得垄断地位，欧洲航空制造业萎缩，究竟会有多少人面临失业？又有多少技术领域受到影响？
这是普通人关心的方面。
而财经界也频频发问，波音收购麦道对关贸协定的内容是否构成违约？如果开了这个先例，那么欧洲的其他产业是否会受到影响？波音收购麦道，是否意味着美国对垄断法的态度发生了变化？
现代社会的舆论尽操与传媒集团之手，而传媒集团背后的幕后黑手，则属于金融界。
传媒集团对资本的依赖，远大于制造业。因此当欧洲宇航防务集团出面说项的时候，他们不过是不紧不慢的发了几篇新闻，制造来了一点杂音而已。
然而当被资本狠狠的抽了一鞭子之后，传媒集团