建投实现的。新科的几乎所有上下游产业链、合作伙伴和关联企业，都是中铁建投的客户。不仅在中铁建投储蓄、理财，更在这里贷款周转，有些时候相互之间的交易干脆就是在系统内直接划账。
正是有了中铁建投的控制，新科才能在九十年代的中国，就实现了对整个产业的质量控制和信用评估等操作。
这种情况下，要胡文海支持财政部对中铁建投进行整体并购？怕不是虎口拔牙要更容易些。
不过对于胡文海来说，他考虑的却并不是中铁建投本身。
就现阶段来说，东风物流的主要精力将会集中在东北和环渤海工业带上。
一个方面，是华北、东北平原城市化率相对很高。大城市病也会比较严重，面临的问题也不仅是工业产能的扩张，而是工业体系升级。
就以原历史情况来说，大下岗在东北和全国其他地区，带来的问题都是完全不同的。
要说南方有没有下岗？当然有，不仅有，而且规模并不比东北小。但南方的问题在于如何发展工业化、快速的扩充产能。大量的城市化工程能够吸纳相当数量的劳动力，工人下岗后在就业市场上很快就能找到新的工作。
然而东北的问题却是工业升级，建国后几十年里